Os efeitos do novo código da estrada
Será que se vai deixar de ver, por exemplo, carros a "voar baixinho" nas auto-estradas, ou carros mal estacionados?
Estou convencido que não! Pelo menos se se mantiverem os níveis de fiscalização praticados até agora. Senão, atente-se nos resultados da operação Páscoa deste ano: "registou um decréscimo em todas as vertentes, número de mortos, feridos graves, feridos ligeiros e acidentes".
Aparentemente os factos vão contra o que eu disse atrás, mas atentemos nos três factores principais indicados: "o reforço do patrulhamento das estradas por parte da GNR, a aplicação do novo código da estrada e uma maior consciencialização dos condutores perante os avisos divulgados nos últimos dias".
O factor que é apontado logo à cabeça pelas autoridades para este resultado é o patrulhamento. Ou seja, enquanto não tivermos as estradas devidamente fiscalizadas, a barbárie vai continuar.
Só em situações muito especiais é que se pode contar com a colaboração dos automobilistas, porque em situações normais, os portugueses ao volante são verdadeiros assassinos.
segunda-feira, 11 de abril de 2005 @ 21:26
Para os que acreditam que este CE estimula a caça à multa, descansem. A razão é muito simples: o pagamento imediato só trouxe mais trabalho e responsabilidade para os agentes que andam na rua. Muitos agentes mostram-se renitentes a ficar com o dinheiro na sua posse e preferem não autuar. Se a intenção era assegurar o pagamento das coimas e, dessa forma, conseguir mais dinheiro, a situação que está aparentemente a ocorrer é exactamente a contrária.
sábado, 02 de abril de 2005 @ 18:51
Continuo a bater na mesma tecla. A entrada em vigor do novo Código mesmo com as coimas elevadíssimas em que incorrem os infractores, só por si não irá solucionar nada. Hoje circulei pelo IC 19 e auto-estrada de Cascais e o que vi. Vários acidentes até curiosamente com viaturas recentes e jovens condutores. Porquê estes acidentes choveu copiosamente e como as Escolas de Condução não formam convenientemente os recém-encartados eles esquecem-se que nestas circunstâncis tem que ser realizada uma condução cautelosa porque o piso molhado não permite imobilizar o automóvel no mesmo espaço do que no piso seco. Resultado é só
chapa batida por tudo quanto é sitio. E quantos outros acidentes não se dão por outras razões, que
deitam por terra o habitual argumento de que é só
por falta de civismo, também o é, mas fundamental
mente porque anda muita gente a conduzir que ainda não sabe fazê-lo convenientemente.
sexta-feira, 01 de abril de 2005 @ 01:07
hey!! I have a blog with that name too! Isn't it funny? I'm from Afghanistan and my name is Bin.. but not Laden (eheh.. we're too diferente, I just distroyed one tower - just kidding!!)Good luck for you and your blog.. stay in peace
quarta-feira, 30 de março de 2005 @ 14:43
Hy, i don't understand a thing but i have the same blog name as do you. Bye and greatings from croatia. :)
quarta-feira, 30 de março de 2005 @ 14:18
Annie, espero que tenha deixado o criaturo nas mãos da BT...
quarta-feira, 30 de março de 2005 @ 14:01
E são mesmo.Bastou chegar a terras lusas e ser ultrapassada num local com traço continuo ,limite de velocidade bem visivel e ser empurada para a berma.O "criaturo" não tinha carta, o carro não estava com seguro ,e respondeu-me que com a chuva não se via bem !!!!!!!Quero ir de férias outra vez:))))
terça-feira, 29 de março de 2005 @ 12:20
Apesar de concordar contigo acho que é exagerado o comentário acerca dos portugueses serem assassinos.
Como em todos os lados existem pessoas que são tolas ou têm problemas psicológicos mas em geral a maioria das pessoas são responsáveis e só de vez em quando distraem-se e tem um acidente ...
O tipo que deu um tiro por causa de uma discussão de transito também o dava se estivesse numa discoteca e alguem se desintendesse com ele ...